新华社北京3月24日电（新华社）美国和以色列冲突爆发以来，作为全球能源运输“关键门户”的霍尔木兹海峡运输受到严重阻碍。市场服务机构的数据显示，自3月份以来，通过该海峡的商船数量比冲突前减少了95%。法新社23日援引市场服务机构开普勒数据报道，3月1日至下午4点期间通过霍尔木兹海峡的商船数量日本时间仅为144趟，比2月28日冲突爆发前减少了95%。其中91艘是运载石油或天然气的船只，其中大部分离开海峡向东航行。根据联合海事信息中心（联合海事信息中心）的数据，在冲突发生之前，每天约有 138 艘船只通过该海峡。美国海军。 2019年4月30日，伊朗士兵在霍尔木兹海峡巡逻。新华社（艾哈迈德·哈拉比萨斯 摄）法新社报道，23日通过霍尔木兹海峡的船只似乎走上了北方航道。该航线位于伊朗拉拉克岛以北，已获得伊朗政府批准。英国《劳合社航运杂志》23日报道称，“霍尔木兹海峡的海上运输继续受到严重影响”。当天有超过 20 艘船只被跟踪使用该航线。该报此前报道称，该路线类似于伊朗伊斯兰革命卫队指定的“安全走廊”。伊斯兰革命卫队利用拉拉库岛目视监视通过该海峡的船只。据报道，由于供应限制，自3月3日以来，大约11艘原本目的地是欧洲的液化天然气运输船已改道至亚洲，那里距离更近，现货价格更高。数据来自国际货运信息平台 Maritime Traffic 网站。摩根大通分析师表示，伊朗原油占通过霍尔木兹海峡的可观察石油运输量的98%，3月初平均每天130万桶。霍尔木兹海峡是全球石油运输的重要海上大动脉。作为波斯湾通往外界的唯一水道，全球超过四分之一的海运石油贸易总量和约五分之一的全球液化天然气运输量都是通过该海峡运往世界各地。美国能源情报署估计，2024年通过该海峡运输的石油产品量平均约为2.0，估计为100万桶。 （刘曦）
黑料百科
Website: http://www.tien-tien.com
Leave a Reply